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西海岸新區:濰宿高鐵至青島連接線項目進入主體施工階段
青島政務網 發布日期 : 2024-04-17 來源 : 西海岸新區
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  4月16日上午,伴隨著旋挖鉆的轟鳴聲,濰宿高鐵至青島連接線工程在中鐵十局沙河中村特大橋等4個工點首樁同時開鉆,標志著項目正式進入主體工程施工階段,吹響了濰宿高鐵至青島連接線全線施工號角。

  濰宿高鐵至青島連接線工程新建線路長度108.78千米,全線位于山東省境內,途經青島市(西海岸新區)、濰坊市(諸城市)、日照市(五蓮縣),連接濰坊至宿遷高速鐵路。全線共設4座車站,分別為洋河口站、青島西站、諸城南站、五蓮北站。其中,中鐵十局承建的新建濰坊至宿遷高速鐵路至青島連接線站前工程QDLZQSG-1標段新建正線長度32.56千米。引入洋河口站右線繞行5.24千米,引入青島西站右線繞行6.12千米。全線共設車站2座,分別為洋河口站、青島西站。

  據介紹,此次開鉆的首根樁基位于新區王臺街道內,沙河中村特大橋8號墩-4號樁基,樁徑1米,樁長16.5米,采用旋挖鉆施工工藝。開鉆過程中,項目部嚴格按照安全施工標準推進,技術人員全程監督,全方位做好現場安全質量管控,確保整個項目建設起好步、開好局。

  濰宿高鐵至青島連接線是青島至京滬高鐵二通道的快捷通道,設計速度目標值350公里/小時,總投資237億元。項目建成后,濰宿高鐵將與津濰高鐵、濟青高鐵、徐鹽高鐵、日蘭高鐵相連接,對于加快形成京滬高鐵輔助通道和合肥至青島高速鐵路通道,完善區域高速鐵路網絡布局,緩解京滬高鐵運輸能力緊張狀況,加快區域經濟社會發展、支撐黃河流域生態保護和高質量發展,促進山東半島城市群與京津冀、長三角乃至珠三角地區的融合發展具有重要意義。

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